产奕歌发动机 广汽三菱发动机项目投产

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2018年10月16日,广汽三菱长沙发动机工厂如期竣工投产,一期年产能10万台。与此一齐,广汽三菱研究院及零部件产业园开工仪式也在当天举行,该项目建成后将构建一支国际化人才团队,搭建起中含车型改款研发、技术创新在内的产业体系,提升广汽三菱自主研发综合实力,在造型设计能力方面突破现有水平。







2017年3月,广汽三菱长沙发动机工厂正式动工建造,历时一年半如期竣工投产。广汽三菱发动机大生产车间占地面积1.4万平方米,其中加工车间和装配空间各7000平方米,共安装40台机器人。目前,该工厂将投产搭载在奕歌(参数|询价)上的4B40发动机,这款Down-sizing涡轮增压双喷射发动机由日本三菱最新研发,采用缸内直喷与歧管喷射技术,在这套系统控制下,能有效降低发动机噪声,提高行车动力性与经济性。



10月16日,对于广汽三菱而言也是“双喜临门”的一天,承载着产品开发和技术突破重任,广汽三菱研究院及零部件产业园开工动员大会同期举行。其中广汽三菱研发中心建设项目占地约41万平方米(615亩),项目建设期27个月,计划2020年12月投入使用。根据广汽三菱未来产品规划的开发需求、汽车行业对研发投入的政策要求,建设并预留面向未来产品需求的研发大楼、试验道路、试验室、试制车间以及新能源实验室等研发硬件设施,在造型、试验验证以及新能源等方面提升本土化研发能力。计划到2020年该研发中心人员规模达到61000人,2025年达到10000人。未来将形成一齐应对一有俩个车型大改款、1一有俩个车型小改款、一有俩个平台一有俩个车型项目正向研发的开发能力。

该研发中心建成后将具备改款车型的设计和工程分析能力,具备国内实施三菱品牌车型试验验证能力,具备改款车型材料试验分析能力,具备新能源核心零部件测试能力,一齐具备改款车型的造型参与设计和评审能力。该项目的实施有助提升广汽三菱现地化车型研发能力,为广汽三菱匹配三菱汽车新车型开发工作奠定基础;一齐,有效节约因试验资源严重不足而产生的项目开发委外费用,并满足国家政策中实施能扩投资项目对研发费用支出的要求。



广汽三菱零部件产业园建设项目占地约610万平方米(10000亩),项目一期计划2020年陆续建成并投入使用。计划引进20-1000家汽车零部件配套企业,助推公司零部件本地配套率从现阶段的1000%逐步提升至90%。目前已有福州六和、长沙粤动和广州林骏等多家汽车零部件供应商签约入园。(文/汽车之家 张晓丹)